機動車檢測線石子摩擦原理

　　當車輛行駛時，它會與石頭摩擦。如果車輛不合格，會加速設備的損壞。接下來我給大家講一下機動車檢測線測試車輛耐石性的原理。
　　機動車檢測線垂直礫石的測試包括用壓縮空氣將礫石或其他介質送到測試樣品，以模擬礫石對涂層或其他汽車部件的影響。用于測試以下條件：面漆、附著力失效、不同漆層附著力失效、數據硬而透明的系統脆性、片式電阻器合適的膜厚、塑料和玻璃的耐切割性和耐磨性。

　　機動車檢測線由槍組件、碰撞盒、樣品設備夾具、進料漏斗設備、振蕩器、電控系統和空壓機組成。每個零件都是標準件，可以組合裝配、展開使用，拆卸快捷，方便實用，可以滿足所有汽車原材料脫落的前期實驗。機動車檢測線基于一個共同的模塊化計劃，該計劃包括一個根設備和各種可選的模塊化組件。根設備是所有測試方法共有的。它由儲氣罐、擺動進料斗、噴嘴架和控制箱組成。根據要運行的測試程序，用戶可以選擇合適的模塊并將它們與根設備連接。

　　以上就是機動車檢測線石子摩擦的原理了，不合格的車輛有很多石頭造成的問題。為了防止各種問題的出現，需要使用機動車檢測線定期檢測。
小編：Lynn